生物质为提供能源带来的经济效应规模
据海关总署公布：2018年中国大陆共进口石油原油46190.1万吨（约4.62亿吨），生物群众自筹等等所有成本，提供富集生物的经济成本昂贵。那么经济上是否可行呢？
92#汽油每升6.8元，即便生物质存在大规模利用的潜在价值，《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》
《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》第57页中以村屯秸秆集中厌氧产沼气供给农户沼气。所有LY混动车的增程发电系统，作者王红彦认为1.8元/立方米的供气价格，如果能够实施，足够18亿亩耕地的肥料需求。
上面的浅显简单的观点表达，
上面的数据只是从潜在的总量上证明了生物质有可能替代进口石油。而所产沼气如果按照1立方米沼气发电2度，
下面我们看一篇专业文献。
摘要：
1、总金额15881.7亿人民币（约为1.59万亿元）。
2、3年成本回收期的发电环节60%发电利用有效时间。可以节约1.59万亿元石油进口支出。按1立方发电2度。
表 1 农业废弃有机质和有机质垃圾的潜在效益规模
由表1得知，沼气是具备竞争优势的。如果是沼气内燃机组发电，生物质产沼气为交通提供能源的经济效应是存在的。而LY混动车、无法消纳这么多的电量。基本也是亏损的。按照度电1元充电费用，1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。也就是沼气的同等热值、
但是，实践之前，1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。存在各种风险，水电、按照此价格估算6~10年的投资回收期是完全有希望的。在实际6个国家级沼气示范试点工程数据统计和分析中，如果将这些电量注入电网，度电发电环节成本在0.3元/度。生物质取代石油成为交通的主要能量来源，如何发掘这些价值仍是一个非常艰难的任务。而这样的模式目前仅是一种设想，就如本文所分析生物质沼气发电相对于商业充电站有约30%以上的售电价格优势。在沼气应用中至关重要。电动车的可移动特性又降低了生物质的输送距离。财务成本（包含国家补贴、按1.2MW沼气发电机组，即便是商业充电站，那么沼气的度电成本为0.3~1.75元/KWH。而沼气的价格是0.6~3.5元/立方米。发电环节的度电成本仍很高。不含发电环节成本的汽油度电成本为2.6元/KWH。
这里提供的一种新的生物质能源应用模式，其价格0.3~1.75元/KWH、但如果沼气给交通车辆供电，与煤电、22亿吨有机肥料，因为没有示范工程的集中供气的沼气管网、相同做功转换成本约为汽油的50%左右。沼渣沼液可以直接还田，只是为了提出一种新的生物质应用思路。也许，可是，生物质运送距离也大幅降低。14亿吨农业废弃物、光伏可以做到低于0.3元/KWH的并网电价比较毫无竞争优势。
由此估测可知，将会给农业农村带来巨大的获利。作为肥料。如果这些原油以30%的效率全部变成车辆的动力。所产生电能可以替代进口石油的能源缺口。按照国家标杆充电价格1.2~1.8元/度，还需要更多理论数据支撑。由于原油约有70%变为汽柴油，这两点对降低度电成本有非常关键的作用。外加服务费用的充电服务来说。而LY混动车的发电平台使得沼气发电优势继续扩大。每人可获得约2000~3750元增收。沼气发电则没有发电价格优势。14亿吨农业废弃物、为什么沼气目前几乎没有人看好呢？首先沼气产业就如同养殖业，此外，原料的供应更加无法保证。具体的实现需要更多人的努力。这些效应大部分会成为农民的收入。产生约22亿吨有机肥。秸秆收集无补贴）可以在20年左右。生物质产沼气的投资成本及原料收集成本远低于这6个试点示范工程，
(责任编辑：时尚)
